Wie Überschallverkehr "oneway" profitabel werden kann

Das US-Startup Boom will neue Überschallflüge ermöglichen. Professor Christoph Klingenberg erläutert, wie eine Überschallflotte trotz aller Herausforderungen profitabel betrieben werden könnte: Indem die Maschinen immer nur in eine Richtung fliegen.

Wie Überschallverkehr "oneway" profitabel werden kann. Foto /AdobeStock

Den vollständigen Artikel von Professor Dr. Klingenberg auf airliners.de finden Sie hier.

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