Wer würde die Etihad-Anteile kaufen?
Dr. Klophaus, Professor an der Hochschule Worms und Luftfahrtexperte ergänzt, dass es nicht nur um die prinzipielle Nutzung des Luftraums von Deutschland und den Vereinigten Emiraten geht, sondern auch um Streckenrechte, Eigentumsbestimmungen sowie die Kapazitäts- und Preispolitik von Fluggesellschaften beider Länder.