„Die Produktion von Sustainable Aviation Fuel muss gefördert werden – sonst wird Fliegen viel teurer“
Strengere Umweltvorgaben und die Dekarbonisierung des Luftverkehrs belasten die Airlines zunehmend finanziell. Während Fluggesellschaften wie Lufthansa oder Air France/KLM Umweltzuschläge zum Ausgleich der Kosten einführen, lehnen Low Cost Carrier die Zuschläge bisher ab.
Mit airliners.de-Redakteur David Haße sprach Professor Karsten Benz von der Hochschule Worms nicht nur über die verschiedenen Surcharges der Airlines und deren Signale an die Marktteilnehmer. Im Interview beleuchtete er auch die Bedeutung von SAF für die Dekarbonisierung des Luftverkehrs sowie die Voraussetzungen für eine Ausweitung der SAF-Produktion. Den vollständigen Artikel lesen Sie auf airliners.de.